央（yāng）广网（wǎng）海（hǎi）口4月11日消息（记者 蔡文娟）4月（yuè）11日，一架由（yóu）海南乐动网页版_乐动和大鹏航空科技有限公司执飞的（de）载货无人（rén）机成功飞（fēi）越琼州海峡，完成（chéng）试（shì）飞。

据了解，此次试飞（fēi）的货物主要为高（gāo）端定制珠宝（bǎo），共（gòng）用时45分钟，其中货物从（cóng）海口美兰国际机（jī）场转运出来后，通过“市内低空物（wù）流航线（xiàn）”26分钟从江东新区展示中心送抵海南国际会（huì）展（zhǎn）中心，再通过“省际低（dī）空物流（liú）航线”19分钟抵达广（guǎng）东徐闻。

与传统的海运和陆（lù）运（yùn）相比，无人（rén）机运输（shū）在时（shí）效（xiào）性上具有明显优势，将（jiāng）原本需（xū）要5个（gè）小时（shí）的运（yùn）输时间缩短至不足1个小时（shí），大大提高（gāo）了货（huò）物的配送（sòng）效率。这（zhè）一突破（pò）性飞行不仅验证了无（wú）人（rén）机在跨海物（wù）流中的高（gāo）效性与（yǔ）可靠（kào）性（xìng），也为海南自贸港与粤港澳大湾（wān）区的（de）物资流（liú）通提供（gòng）了全新解决（jué）方案，未来可广泛应用于“体积小（xiǎo）、重量轻、贵重、紧（jǐn）急（jí）”等高时效物（wù）流场（chǎng）景。

海南（nán）乐动网页版_乐动和大鹏航空科（kē）技有限公司负责人苏（sū）鹏（péng）介绍（shào），此次执行试飞（fēi）任务的（de）载货无人机机（jī）型采用分布（bù）式电推进（jìn）系统，具备（bèi）50公斤载（zǎi）荷、满载100公里续（xù）航及10级抗（kàng）风能（néng）力，其最大载重及有（yǒu）效航程能够满足大部分（fèn）货（huò）物的运输需求。并采用先进（jìn）的自主导航和避障系统（tǒng），保障在复杂的气象条件和空域环境下（xià）安全飞行。同时，搭载高（gāo）精度（dù）的定位设备和实时数据传输模（mó）块，可实（shí）现对货物运输全程的（de）实（shí）时（shí）监（jiān）控和管理。首（shǒu）次试飞成（chéng）功（gōng）后可根据客（kè）户和市场需求改换吨上大型物流无人（rén）机机型，航程可超过一千（qiān）公里以上。

苏鹏介绍，本次飞行（háng）可实（shí）现三（sān）大创新突破：一是首次构建低空物流“市内+省内”空空联运体系（xì），实现“海口（kǒu）江东新区-海南国际会展中心-广东徐（xú）闻港”三地高效直（zhí）连，为海南自（zì）贸港与粤港澳大（dà）湾（wān）区搭（dā）建起空中（zhōng）物（wù）流通道（dào）。二是首次探索“民航货运网络+低空物（wù）流网络”双网联运模（mó）式，依托美（měi）兰机（jī）场国际（jì）货运枢纽，全球商品经此低空物流航（háng）线，可快速跨海峡（xiá）送达徐（xú）闻港（gǎng），较“陆运+水运”传统物（wù）流运（yùn）输方（fāng）式（shì）节省5小时。三是（shì）首次应用（yòng）大载重、长航时，纯电动无（wú）人（rén）机（jī）执行跨海（hǎi）峡低空物（wù）流航线。

海南云逸祥（xiáng）国（guó）际供应链管（guǎn）理有限公司负责人郭宏涛表示，非常看好跨海（hǎi）峡低空物（wù）流运（yùn）输业务（wù）未来。未来（lái），该公司将以此次（cì）试飞（fēi）为契机，进一（yī）步加强与执飞企（qǐ）业的合作，不断完善无（wú）人机（jī）物流（liú）配送（sòng）网（wǎng）络，开通（tōng）更多的无人机物流（liú）航（háng）线，覆盖海南、广东及周边地（dì）区，为（wéi）客户（hù）提供更加高效、便捷的物流服务。同时，公司还将加强（qiáng）与上下（xià）游企业的合作，共同推（tuī）动无人（rén）机（jī）物流产业（yè）的发展，助力物流行业（yè）的转型升（shēng）级（jí）。

此外记（jì）者了解到，该载货无人机将（jiāng）于4月14日在消博会现场正式首（shǒu）飞，并在消博会一（yī）号馆低（dī）空经济展示专区展出（chū）。