2024年我国新开低（dī）空（kōng）物流航线（xiàn）超140条！先（xiān）进技术重塑物流运输格局
发表（biǎo）时间（jiān）：2025-04-28
- 低空（kōng）物流（liú）作（zuò）为低空经济（jì）的重要应用场景之一，正（zhèng）在（zài）通过（guò）无人（rén）机等先（xiān）进技术重塑物（wù）流运输格局。
- 未来（lái），低空物流模式的推（tuī）广将成为（wéi）降低全社会物流成本、促进（jìn）物流行业高质量发展的重要动力。
- 2024年，我国新开低空（kōng）物流航线超过140条。目前，城市开通低空（kōng）物流航线主要以（yǐ）末端航线为主（zhǔ）。城市内航线占比达到新开航（háng）线总量的90%，跨省、市航线（xiàn）仅占10%。
- 北京、上（shàng）海、深圳（zhèn）、成（chéng）都等多个城市共开通了20多条快递、外（wài）卖运（yùn）输航线，用于快递（dì）末端（duān）配送（sòng）以及运输零售、餐（cān）饮、医疗物品等即时消费商（shāng）品，为消（xiāo）费（fèi）者提供更加便利的服（fú）务。
- 据测算，到（dào）2035年，我国无人机物流产值（zhí）有望（wàng）超过万亿元，无人机（jī）在物（wù）流业的应（yīng）用市（shì）场将（jiāng）以（yǐ）每年20%的速（sù）度增长。
据（jù）央视网消息，中国物流与采购（gòu）联合会相关负责人（rén）2月（yuè）27日在2025物流技术大会上介绍说，低（dī）空物流作为低空经济（jì）的重要应用场景之一，正（zhèng）在通过无人机等先进（jìn）技术重（chóng）塑（sù）物流（liú）运输格局。未来（lái），低空物流模式的推广将成为降低全（quán）社会物流成（chéng）本（běn）、促进物（wù）流行（háng）业高质量发展的重要动力。据中国（guó）物流与采购联合会航（háng）空物（wù）流分会统（tǒng）计，2024年，我国新开低空物流航线超过（guò）140条。目前，城市开通低空物流航线主要以末（mò）端航线为主。城市内航线占比达到新开航线总量（liàng）的90%，跨省、市航线仅占10%。北京、上（shàng）海、深圳、成都等多个城市共开通了20多条快递、外卖运输航线（xiàn），用于快递末端配送以及运输零（líng）售、餐饮、医疗物品等即时消费商品，为消费者提供更（gèng）加便利的服务中国物流与采购联合会相关负（fù）责人（rén）介绍说（shuō），低空物流作为当前低空经济商业应用（yòng）中（zhōng）最（zuì）广泛的（de）场景之一（yī），孕育着广阔（kuò）的（de）市场空间。据测算，到2035年，我国无人机物流产（chǎn）值有望超（chāo）过万亿（yì）元，无人机在物（wù）流业的应用市场将以（yǐ）每年20%的速度增长。另（lìng）据（jù）中国（guó）邮政局消息，近日，四川省低（dī）空经济产业链链长办公室印发《四川省低空经济产业链2025年重点工作任务》（以下简称《工（gōng）作任务》），深化拓（tuò）展低空飞行（háng）应用场（chǎng）景。《工作（zuò）任务》要求，一（yī）是要（yào）稳定（dìng）运行（háng）通航载货运（yùn）输航线（xiàn），依托现有支线（xiàn）运输机场、通用机场新开通2-3条航线。二是要（yào）持续（xù）拓（tuò）展无（wú）人机物（wù）流（liú）运输（shū）服务，深化市域无人机医疗物资（zī）配（pèi）送，开展（zhǎn）无人机外（wài）卖、生鲜产品运输，探索开辟无人（rén）机跨区域（yù）物流航线，在成都、自贡、绵阳（yáng）、达州、凉山、甘孜等市（州）推广无人（rén）机邮（yóu）政普遍服务，力争全省无（wú）人机（jī）年（nián）飞行量突破4万架次（cì）。三是加快完善低空基础（chǔ）设施体系，统（tǒng）筹建（jiàn）设低空飞行服（fú）务保（bǎo）障设施，持续优化低空（kōng）经济发展环境。
